廣東省瑞德智能裝備制造有限公司
服務于自動化系統配套與解決方案
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惠州氣缸廠家分享帶鎖氣缸，帶鎖氣缸分為:前蓋帶鎖型和后蓋帶鎖型；解鎖方法:自動和手動。
1.在鎖定狀態下，如果氣口A在兩側沒有壓力的情況下供應壓力，則存在類似于鎖定未解除或鎖定突然解除和活塞桿飛出的巨大風險。解除鎖定機構時，請務必向氣口B供應壓力，并在無負荷的情況下解除鎖定機構。
2.如果使用快速排氣閥加快下降速度，有時氣缸本體比鎖定銷先開始，但無法正常解除。因此，請不要使用帶鎖氣缸的快速排氣閥。
3.請不要使用三個電磁閥：請不要與三個（特別是中密封金屬密封）電磁閥結合使用。如果鎖定機構側的氣口有壓力，鎖定將不起作用。此外，有時即使暫時鎖定，電磁閥泄漏的空氣也會進入氣缸，一段時間后鎖定也會消除。
4.如果鎖定機構側面承受背壓，有時鎖定會解除，所以請使用單體或集成的個別排氣電磁閥。
5.在帶有可調緩沖氣缸的情況下，如果鎖定機構側的氣體緩沖閥針過度擰緊，活塞有時會限制行程終端，對鎖定機構造成損壞。因此，應調整針閥，使活塞不受約束。
6.手動操作鎖定機構時，一定要將手動裝置復位到原位。另外，請不要在調整之外的時間內手動操作，否則會更危險。
7.氣缸安裝調整時，請取消鎖定:如果在鎖定狀態下安裝，有時會損壞鎖定部位。
8.請不要同時使用多個氣缸：請不要同時使用兩個以上的鎖定氣缸來驅動一個工件。有時其中一個氣缸的鎖無法解除。
9.請在排氣節流控制狀態下使用速度控制閥：在進氣節流控制中，有時無法解鎖。
10.在帶鎖側，請務必使用氣缸行程終端:如果氣缸活塞未到達行程終端，鎖定可能不起作用或鎖定無法解除。
11.手動操作非鎖定式解除方法：將手拉桿擰入防落活塞，并用20；用上述力拔出螺栓。
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